​「北京租车发展」，中小租车公司路在何方？

中小租车公司路在何方？ 

每年的春节，都是北京中小租赁公司狂欢的盛宴，平时300元每天的租金春节期间能达到1500元每天，并且 10天起租，就这样还一车难求！但是今年，危机来了！众多分时租赁企业纷纷进驻，春节期间不但租金不涨，反而还有很多优惠，很多去北京旅游的人，都感到了前所未有的便利。这对传统租赁业的冲击，不可谓不大，之前是因为没有分时租赁汽车的竞争，所有大家活的都很滋润，但现在不同了，0-5公里有共享自行车；5-50公里有传统出租车，网约车解决；50公里以上有分时租赁解决；租一台车，每天真正使用的时间是有限的，所以没有必要花费一天的时间租一台车，用几个小时租几个小时，传统租赁这个市场，越来越难做了。

中国的租赁业，尽管中小租赁公司占据了百分之九十的数量，但大都是规模小，运营成本高，车辆出租率低下，抗风险能力弱。

一个生意，想要长久做下去，没有自己的品牌肯定是不行的。只有有了品牌，客户才会记住你，你才能培养属于自己的客户群，拥有属于自己的会员。像是PP、凹凸，甚至是携程、途牛，都只是一个平台和渠道，客户到那里就像进入了一个大卖场，同样的产品有很多家都在卖，最终客户的落脚点就会单纯以价格和优先得到的信息为主，从而忽略你的品牌。

北京租车平台上线，有效的解决了这些弊端：平台可以给客户更便捷的全渠道预订，标准化体系可以给客户有别于一般中小租车公司的良好体验。不单纯依靠某一个平台，自己的生意自然越做越大越做越好。

租车出行市场发展持续火爆，但中小租车公司的生存越来越艰难。目前市场上做加盟的大型全国连锁租车公司有不少，比如神州品牌知名度高，相比门槛也比较高。信租通过近三年深入行业，和中小租赁公司拧成一股绳，真正解决中小租赁公司的痛点，所以更符合中小租车公司的需求。另外，因为信租本身就是在不依靠资本的前提下从单店一步一步做出来的，因此在给会员的支持和服务上也更接气，更利于中小租赁公司的的发展。想要加盟品牌的租车公司可以对比一下各家的具体政策和合作模式，根据自身需求和实际情况进行选择。